废油回收再利用及提炼方法相关知识

2.5废油再生的注意事项

进行废油再生应注意以下事项：

(1)废油再生应尽量集中统一进行，避免小量分散作业，防止造成浪费和操作的繁重。

(2)废油再生要配备应有的设备，无条件时不应仓促冒险进行，以免发生危险，

(3)蒸馏时加油不要太满，以免溢出油液发生火灾。蒸馏后的油温降至150%以下才可放出残油，以免残油自燃。

(4)操作时要带上胶皮手套和防护眼镜，以免损伤身体处理后的酸渣可用土深埋，也可作燃料烧掉，但不可乱倒。

(5)白土使用时要慢慢倒入，以防油液产生大量泡沫溢出，引起火灾。

3再生油的使用

再生油应经过化验，合乎规格后再使用。条件不允许时，也要简易验证，在确认再生油中没有水溶性酸碱、

腐蚀性和水杂后再使用。一般经专门炼油厂再生的油，已经过化验，使用时不必再检验。

使用再生油要注意以下几点：

(1]再生的洗涤油可以直接使用。

(2)再生的机械油可以与新机械油各半掺兑使用，或用于较粗糙的机械润滑部件上

(3)再生齿轮油可直接使用。

(4)再生机油由于其中添加剂已失效，故不易直接使用，但可与好油以1：3比例掺兑使用。如需直接使用，可往再生油中加入添加剂。加入量是：浮游剂2%～3%；抗氧抗腐蚀剂0.3%～05%；降凝剂0.5%～1%。加添加剂时应在80～90。c的热油中均匀搅拌

废油回收系列知识之废油鉴别

当前回收废油主要包括废重油、废机油、废液压油三种。废油需根据用油环境、用油程度及程序等方面来判断废油的可利用程度。好的废油与差的废油有着很大的区别，而如何来区分废油也有着很大的技巧。

废油鉴别的基本是不掺水。有五大指标可通过“望闻问切”等方法来测量。五大指标包括水份、颜色、杂质、密度、味道。

水份：废油指标中最重要的就是看其水份，也就是废油人常说的“有几个水”。水份一般来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常情况下是水份越低越好，当然价钱也越贵。目前业内有专业的测水份仪器，如果你还不是很懂得通过常识和经验去判断油的水份，不妨借助于仪器

机械和设备工作时，油由于长期与金属接触，受到四周空气、温度、压力、电场、光线及其它因素的影响，在油中逐渐增加了外来杂质，其结果在油中会有水分、灰尘、砂粒、金属屑末，并在长期使用中逐渐氧化，使得化学成分发生了变化，产生变质物和有害杂质。

润滑油品质劣化的原因

1、被外来杂质污损

油在系统使用过程中，最容易被各种机械杂质弄脏。这些杂质有金属屑末、灰尘、砂粒、纤维物质等。这是由于摩擦机件上磨掉下来的金属粉末落入油中，或者由于系统和机器外壳封闭不严，使灰尘、砂粒浸入油中。例如，当拖拉机在田地里工作时，汽车在道路上行驶时，会有很多细小的灰尘、砂粒随空气一起经空气滤清器带入发动机的润滑油中。矿山机械常常会被矿石粉弄脏。加工机床使用的润滑油和液压设备使用的液压油，常常被加工件的切屑末及其它金属粉末所污损。这些杂质对于系统油的质量有很坏的作用，它会像磨料一样使机械发热，使机件过早磨损。

2、被水分混浊

油在机械设备中工作时，常有水分渗入，这是由于各种机械设备的润滑系统、液压传动系统，或水冷却装置不够严密，使水分流入油中。此外，空气中含有的水分也能被油吸收，因为油有吸水性，其吸水性的大小由环境温度所决定。例如变压器溶解水分与变压器油的温度就有很大关系。从表1-1中可以看出上述二者之间的关系。

3、热分解

有很多种油，当它和机械设备的高温部件接触时，例如，处在发动机燃料的燃烧区域时，当在淬火中与赤热的金属直接接触时，以及在油开关中与高压电弧直接接触时，便会遭受极大的局部过热，直至发生部分燃烧的现象，且能使油热到相当高的温度。这时油使发生热分解(裂化)，其结果会生成胶质和坚硬的焦炭，这叫做积炭。积炭对汽车发动机有很大的危害，因为积炭是热的不良导体，燃烧室壁和活塞顶覆盖了积炭，引起散热不良，从而发生机件的过热和毁坏等事故。苏州工业垃圾处理